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Cari Amici e Clienti,

Per un completo controllo del lavoro di revisione eseguito su di un’idroguida, oltre al test eseguito con uno dei nostri banchi prova, non tutti sanno che è buona cosa mettere alla prova il revisionato con basse pressioni e con aria invece che con alte pressioni e olio. Può anche essere utilizzato per un test preventivo dell’idroguida, utilizzando l’aria non verrà nemmeno sporcato il prodotto.

Z-15002 Caratteristiche

Tensione: 230Vac ±10%, 1 fase (1L + N + PE)
Consumo Massimo: 500W
Gestione Macchina: Schermo touch
Dimensioni (H, L, W) cm: 30 x 45 x 20
Peso Kg: 10
Pressione di esercizio circuito pneumatico: 2,5 - 7 bar
Minima variazione di pressione rilevabile: 0,02 bar

Cari clienti,
come ben sappiamo la tecnologia delle auto e dei sui organi vitali è sempre in continua evoluzione ed anche il servosterzo elettrico segue questa strada.

La diretta conseguenza è il continuo aumentare del numero e della complessità dei messaggi che devono essere inviati ai moderni EPS. Non ultimo, poi, l'arrivo della nuova tecnologia di comunicazione CAN FD, ha reso obbligatorio un adeguamento dei cavi Vinci.

Tramite l’ausilio del banco di collaudo, i cavi “AI” potranno dialogare coi nostri server e ricevere le informazioni necessarie per testare nuovi modelli e per correggere eventuali bug.

Ecco che il semplice cavo di connessione si trasforma in uno strumento attivo, intelligente, in grado di interagire con la nostra sede centrale al fine di essere sempre in perfetta efficienza per svolgere un lavoro ottimale.

Anche alcuni dei vecchi cavi possono essere adeguati alla nuova tecnologia “AI”, attualmente sono già 22! Consulta la lista qui sotto per conoscere quali sono:

• Z-35049
• Z-36045
• Z-35052
• Z-36046
• Z-36013
• Z-36047
• Z-36018
• Z-36050
• Z-36027
• Z-36051
• Z-36028
• Z-36062
• Z-36030
• Z-37016
• Z-36033
• Z-37018
• Z-36035
• Z-37019
• Z-36036
• Z-37020
• Z-36042
• Z-37023

Se sei possessore di uno o più di questi cavi e vuoi evitare futuri tempi morti per gli aggiornamenti prendi contatti col nostro ufficio per conoscere le modalità di adeguamento.

Cari Amici e Clienti,
Emmetec annuncia la disponibilità dei nuovi relè W-05548 e W-05549.

Questi relay sono indispensabili per eliminare i problemi di malfunzionamento sui veicoli sui veicoli della tabella qui sotto riportata:

Talvolta, i riparatori possono incorrere nella necessità di modifiche ardite; occorre tuttavia sempre ricordare che gli sterzi elettrici sono organi di sicurezza.

Emmetec ha insistito ed investito per riattivare la linea di produzione e avere direttamente dal fornitore originale questo ultimo lotto di relay.
br> Suggeriamo a tutti i nostri clienti di farne buona scorta perché una volta esauriti questi non saranno più reperibili sul mercato.

Cari Amici e Clienti,

Emmetec presenta la nuova famiglia di valvole di fondo RIV4, che sfruttano la flessione del pacco lamellare verso il centro.

Le valvole di fondo RIV4 si montano su ammortizzatori da 25, 27, 30, 32, 35 e 36mm e sono costituite dai seguenti componenti. (vedi la foto a sinistra)

Le valvole di fondo Emmetec RIV4 consentono un’ampia gamma di tarature.

Inoltre, siccome durante la corsa in estensione tutto il pacco lamellare flette verso l’alto liberando la sede del corpo, sono autopulenti, perciò riducono il pericolo che eventuale sporcizia blocchi la valvola generando fastidiosi vuoti in estensione.

Cari Amici e Clienti,

Saranno prossimamente disponibili i nuovi relè W-05548 e W-05549!
Sostituiscono i W-05470 e W-05476.

Disponibili dal 2024

Cari Amici e Clienti,
scoprite la nuova linea di cavetti per sensori cremagliere e i modelli auto compatibili

Cari Amici e Clienti,

Con immenso piacere siamo lieti di invitarvi a visitare il nostro stand alla fiera ReMaTec, che si terrà a Amsterdam dal 27 al 29 giugno 2023, stand 08.639.

Emmetec offre una gamma completa di componenti, kit, attrezzi, banchi prova e macchine speciali per la costruzione e revisione di ogni tipo di ammortizzatore.
Especially:
Ammortizzatori monotubo a 3 regolazioni per applicazioni racing
Ammortizzatori monotubo e bitubo per applicazioni fuoristrada, anche da competizione

Ammortizzatori regolabili elettronicamente come:
B.stein ADS
B.stein Damp Tronic
B.stein Damp Tronic Sky
B.stein PSS
BWI Damp Tronic
BWI Magnaride
KYB DRC System per Audi RS
Monroe CVSA
ZF CDCE
ZF CDCI
ZF PDC
ZF SDC

Gentili Clienti e Collaboratori,
vi ricordiamo che presto elimineremo dal nostro catalogo le scatole guida complete e le aste.

Esauriremo le quantità disponibili in magazzino e non li riassortiremo.

Saremo lieti di raccogliere i vostri ordini per le quantità residue a magazzino, sino ad esaurimento scorte. Gli ordini saranno valutati in base alla priorità di arrivo.
Restiamo a disposizione

22X901 Fiat-Iveco Veicoli commerciali OM 50 7340 955 134 ==> 29 pezzi disponibili
22X902 Scatola guida Fiat Iveco OM 60 ==> 9 pezzi disponibili
23X903 Ford Transit tipo corto, mm.40 ==> 43 pezzi disponibili
23X904 Ford Transit tipo lungo, mm 1.050 ==> 15 pezzi disponibili
23X907 Scatola Meccanica Ford F150 del 1974, Ford Bronco 1997, Ford E-100 Econoline 83, Ford E-150 Econoline 84-85, Ford E-250/350 Econoline 83-85, Ford F-150 83-86, Ford F-250/F350 83-84 ==> 5 pezzi disponibili
30X902 Scatola Sterzo a settore Lada 2010 asta 52,8 mm ==> 1 pezzo disponibile
23X900 Asta Ford Transit tipo lungo mm.1050, da abbinare cuscinetto in acciaio ==> 56 pezzi disponibili
23X901 Asta Ford Transit tipo medio in acciaio,mm.230 ==> 150 pezzi disponibili
23X906 Asta Ford Transit ultimo tipo corto, mm. 100 ==> 24 pezzi disponibili

Gentili Clienti e Collaboratori,

desideriamo avvisarvi che presto elimineremo dal nostro catalogo le scatole guide complete.

Esauriremo le quantità disponibili in magazzino e non li riassortiremo.

Saremo lieti di raccogliere i vostri ordini per le quantità residue a magazzino, sino ad esaurimento scorte. Gli ordini saranno valutati in base alla priorità di arrivo.

Restiamo a disposizione

Cari Amici e Clienti,
scoprite la nuova linea di sensori di coppia magnetici e i modelli auto compatibili

Cari Amici e Clienti,

Con immenso piacere siamo lieti di invitarvi a visitare il nostro stand alla fiera Automechanika di Francoforte, che si terrà in Germania dal 13 al 17 settembre 2022 (Pad. 3.0, stand D01).

Cari Amici e Clienti,
Finalmente dopo questi anni difficili torniamo con piacere ad esporre alla manifestazione fieristica di Bologna che ormai è alle porte, e con molto piacere vi invitiamo a visitare il nostro stand in Autopromotec dal 25 al 28 Maggio 2022 (Pad. 18, stand C6).

Sul nostro sito www.emmetec.com abbiamo inserito nuove pagine dei banchi prova. Inoltre potete trovare i cataloghi e gli articoli aggiornati, con possibilità di ricerca testuale, per dimensioni o marca/modello.

E non solo: loggatevi o iscrivetevi online per avere informazioni più complete sugli articoli e iniziate ad effettuare le vostre richieste d'ordine in completa autonomia.

Carissimi amici e collaboratori,
con profondo orgoglio presentiamo i nuovi cataloghi edizione 2021. Nonostante il periodo di estrema difficoltà a livello mondiale, noi non abbiamo mai smesso di investire tempo ed energie nella ricerca di nuovi prodotti, attrezzature e soluzioni per risolvere i problemi. In questi nuovi cataloghi troverete tante novità disponibili in pronta consegna, e tante ancora sono in fase di sviluppo, perciò non esitate a contattarci per richiedere prodotti che ancora non trovate sul catalogo. Invieremo i nuovi cataloghi insieme al vostro prossimo ordine, potete richiedere più copie se lo desiderate. Per noi è davvero importante esprimere il nostro supporto a tutti i nostri clienti e collaboratori che ogni giorno ci scelgono con fiducia.

Restiamo a completa disposizione.

E' disponibile il nostro nuovo relè W-01032A, soluzione alternativa al non più disponibile W-01032.

Ricordiamo i veicoli compatibili:
- Citroen C1 2005-2014
- Peugeot 107 2005-2013
- Toyota Aygo 2005-2013

G-00151M - G-00162M Nuove cremagliere con cuscinetto

G-00151M: Modelli compatibili: Bmw F10/F18 2009
G-00162M: Dimensioni: Ø28/93,5 - L655
Modelli compatibili: Seat Alhambra 2010+, VW Passat CC 2009+, VW Tiguan 2007+

Consulta l'elenco aggiornato di tutte le cremagliere disponibili: VEDI TUTTO

Emmetec presenta i nuovi kit di regolazione della compressione, ideali per realizzare o modificare ammortizzatori racing. A seconda dell’applicazione, possono essere personalizzate.

Modelli:

• 94-972 - serbatoio filetto interno + separatore
• 94-974 - serbatoio filetto esterno + separatore
• 94-973 - serbatoio filetto interno + bladder
• 94-975 - serbatoio filetto esterno + bladder

Sistema di regolazione

1. Basse velocità: attraverso lo spillo (5) nel getto (14)

2. Alte velocità: attraverso il precarico della molla a ondulata (12) Standard o Rinforzata (94-960) sul pacco lamellare

Vedi esempio

Implementa la tecnologia FlexRay nel tuo sistema di collaudo Vinci. Abbinato ad uno dei nostri banchi di collaudo per sterzi elettrici a cremagliera Z-25104 o Z-25103 permette il collaudo degli sterzi flexray.
Il sistema è in continuo aggiornamento!

Scopri qui i modelli e lo stato di simulazioni

Vuoi conoscere tutte le simulazioni disponibili sui nostri banchi Vinci?

Scarica qui l'elenco dei nostri 500 e più programmi

Ricordiamo a tutti i nostri clienti: se desiderate testare uno sterzo elettrico non ancora presente nel nostro elenco, non esitate a contattare il nostro centro ricerche per sviluppare nel minor tempo possibile la simulazione desiderata.

Per chiarimenti ed ulteriori informazioni contatta il nostro centro studi ai seguenti indirizzi:
ricerca@emmetec.com

Tramite l'alimentatore 99-969 è possibile selezionare (e variare) una tensione, che mediante gli appositi cavi 99-969 A / B / C / D / E / F / G può essere inviata all'ammortizzatore. È così possibile collegare l'alimentatore a qualsiasi tipo di ammortizzatore regolabile:

• B.stein ADS
• B.stein Damp Tronic Sky
• ZF CDCI
• ZF CDCE
• Monroe CVSA
• BWI Magnaride

Se si installa l'ammortizzatore sul banco prova e si imposta una velocità di prova fissa (ad esempio 130mm/s), variando solo la tensione applicata, è possibile vedere diversi diagrammi Forza / Spostamento. In questo modo è possibile capire perfettamente come funziona un sistema di regolazione elettronica e se l'ammortizzatore funziona correttamente oppure no. Inoltre, è utile poter aprire e chiudere la valvola di controllo durante lo spurgo per garantire che tutta l'aria intrappolata fuoriesca, specialmente sui modelli B.stein ADS e Damp Tronic Sky.

Per un ripristino rapido e completo della parte di controllo della pompa, è possibile sostituire tutta la centralina con questo ricambio compatibile. Si consiglia di sostituire sempre in accoppiata con le spazzole (V-04024 o V-03007 / V-03007A) e rotore (T-00013 / T-00013A).

Siamo lieti di annunciare l'apertura del nuovo e più ampio centro operativo Emmetec in Cina. Come raggiungere la sede: Il Centro si trova a Shanghai, a Putuo Quartiere in posizione molto favorevole dal punto di vista del trasporto.

FuPing Road n. 894 (sede operativa), n. 980 (R&D), n. 988 (logistica), 200333, Putuo District, Shanghai, P.R.China
Telefono: +86 (0)21 5603 8220
Email: info@emmetec.com.cn

AIT China 2020 fiera

L'importante manifestazione fieristica in Cina è ormai alle porte, e con molto piacere vi invitiamo a visitare il nostro stand alla fiera AIT China 2020.

Ottobre 23-25 2020

Guangzhou Modern Exhibition Center
Indirizzo: No 1 Jiaju avenue, Houjie Town, Dongguan city, Guangdong province, China
Stand: C-L13

Cari clienti ed amici,
Come molti di voi sanno, il gruppo Emmetec non è impegnato solamente nella quotidiana attività di produzione e studio nel settore automotive; altri dipartimenti aziendali si occupano di svariati progetti tra cui la sicurezza personale, i dispositivi in ambito sanitario, la valorizzazione dell'artigianalità Made in Italy, e soprattutto la promozione di iniziative in tema di ecosostenibilità.

Temi fondamentali, e ormai all'attenzione di tutti, quali la sustainability e l'economia circolare, stanno assumendo importanza crescente non solo in quanto essenziali per l'equilibrio globale delle risorse nel medio e lungo termine, ma anche quali straordinario veicolo di produttività e redditività aziendali. L'impegno del gruppo Emmetec su questo tema è promosso dalla divisione Euro Eco Energy.

Oltre all'importante attività di supporto alla produzione normativa europea, Euro Eco Energy è anche un dipartimento che si occupa soprattutto di temi concreti e di diretto interesse per gli operatori del remanufacturing, secondo linee guida ampie che possono essere sintetizzate in 4 cardini fondamentali:

• Sicurezza: la corretta riparazione di un prodotto originale determina un prodotto di qualità elevata ed equivalente all'originale stesso, certamente superiore ad imitazioni del nuovo prodotte in Paesi fuori dall'Unione Europea;
• Lavoro: l'opportunità di riparare genera uno straordinario indotto in termini di manodopera qualificata e sopratutto locale, con l'effetto di potenziare il tessuto produttivo europeo;
• Produttività: Euro Eco Energy svolge attività di informazione e sensibilizzazione presso i legislatori europei circa le opportunità di semplificazione normativa, a favore di processi sicuri ma non appesantiti da eccessivi vincoli burocratici;
• Ecologia: la riparazione di un componente riduce sensibilmente l'impatto ambientale, perseguendo nella sua forma più completa il principio di economia circolare.

A testimonianza di un impegno di anni, siamo orgogliosi di annunciarvi che il nostro Presidente, Davide Maraffino, parteciperà al Convegno di Saint Vincent in programma questo weekend, nel quale numerosi esponenti politici europei si confronteranno sui temi dell'economia circolare, anche in relazione all'Enciclica di Sua Santità Papa Francesco «Laudato Si'» che dedica molto spazio al tema dell'ambiente.

I propositi di approfondimento normativo si basano, tra gli altri, sulla Risoluzione del Parlamento Europeo del 13 settembre 2018 in materia di Economia Circolare, approvato a larghissima maggioranza da tutti i principali schieramenti politici continentali.

Vi ringraziamo dell'interesse e vi invitiamo a contattarci per ogni approfondimento o qualora desideriate unirvi a questo importante lavoro di ricerca e promozione dell'ecosostenibilità europea.

Il nuovo pulpito di controllo light permette di verificare gli EPS connettendoli con i cavi Vinci standard; è in grado di attivarli e, tramite la porta OBD, permette di eseguirne la diagnosi. Non permette di eseguire test e generare report di collaudo.

CARATTERISTICHE:
Tensione: 230Vac ± 10%, 1 fase (1L + N+ PE)
Consumo massimo: 1KW
Gestione macchina: monitor PC industriale con monitor integrato 10"
Collegamenti: "software" verso l'esterno: Lan (RJ-45), USB (2x posteriori, 1x anteriore)
Dimensioni: (altezza, larghezza, profondità) cm: 120 x 60 x60
Peso kg: 100
Batteria 12V: Non presente, non necessaria
Alimentatore 12V: Presente (50A)
Cablaggi per test: Cavi Vinci standard
Presa OBD per diagnosi: Presente
Parametri visualizzati: Tensione (V) e consumo (A) dell'EPS
Modalità test: Attivazione dell'EPS (C-R-P)
Test automatico: Non presente
Test di sforzo: Non presente
Report del test: Non presente
Aggiornamento software: Si, tramite internet, su comando del cliente
Teleassistenza: Si

V-04037 - Scheda di base per BMW Mini R50 - R52 - R53 è tornata disponibile
In caso di rottura drastiche o di cattivo stato di questa parte ed i suoi componenti, la soluzione più conveniente è il riutilizzo dell’elettronica originale, trasferendola su questo ricambio. Inclusi vi sono già tutti i componenti, per garantire una alta qualità del prodotto finito.

V-04038 + V-04037 = V-04029

V-04038 - Scheda di controllo
In caso di rottura della scheda elettronica o malfunzionamento della stessa, è possibile sostituirla con una compatibile. La scheda rispecchia le funzionalità di pilotaggio del motore/pompa originali. Verificare sempre prima i mosfet e il resto della centralina.

V-04037 - Scheda di base
In caso di rottura drastiche o di cattivo stato di questa parte ed i suoi componenti, la soluzione più conveniente è il riutilizzo dell’elettronica originale, trasferendola su questo ricambio. Inclusi vi sono già tutti i componenti, per garantire una alta qualità del prodotto finito.

V-04029 - Scheda completa Per un ripristino rapido e completo della parte di controllo della pompa, è possibile sostituire tutta la centralina con questo ricambio compatibile. Si consiglia di sostituire sempre in accoppiata con le spazzole (V-04024 o V-03007 / V-03007A) e rotore (T-00013 / T-00013A).

Grazie alla nuova slitta, per la movimentazione del braccio automatico Vinci, facilitiamo l'installazione sul banco prova di quegli sterzi elettrici con forma meccanica particolare.
Ad esempio grazie alla Z-25608 sarà possibile installare comodamente, e quindi testare, lo sterzo della Mercedes Classe A W176 2012-2018.

L'AMMORTIZZATORE
Le sospensioni Airmatic sono equipaggiate con ammortizzatori B.stein ADS ad alta pressione.
I problemi più comuni e le loro soluzioni sono:

Trafilamento d'olio dalla guida-stelo:
Risolvi il problema sostituendo l'intero gruppo-guida:
adoperando il kit 95-605 se preferisci saldare un manicotto dentro al corpo ammortizzatore con la Mangusta
oppure il 95-607 se preferisci saldare un manicotto intorno al corpo dell'ammortizzatore con la Mangusta
oppure 95-608 se preferisci filettare esternamente il corpo col tornio.

Rumore dovuto all'emulsione olio-gas
Risolvi il problema con il kit separatore:
40-745A Sostituendo l'o-ring del separatore, olio e gas non si emulsioneranno più.

Rumore dovuto al gioco della fascia nel pistone
Risolvi il problema con una fascia più spessa
13-206B
13-206A
13-650
13-650A

I seguenti attrezzi sono consigliati
98-572 Fresa a tazza da 46mm
98-626 Fresa conica
98-549 Attrezzo per 40-756A
98-549A Ricambi per 98-549
98-575 Posizionatore del separatore
96-131 Maschio
96-436 Centratore
98-546 Spurgatore
98-530 Spurgatore

Garantisci la Qualità del tuo lavoro con i nostri tester:
99-969 Alimentatore / Tester per servo-valvole
99-954 Banco prova ammortizzatori

F50701
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50099 per Renault 1300-1600cc
Ø62x220 H14/27

F50702
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50099 per Peugeot Partner per Ford

F50703
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50315 per Peugeot Partner
Ø62,5x240 H22/22

F50704
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50316 per Ford Transit

F50705
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50099 Renault R9, R11
Ø62x220 H14/27

F50706
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50317 - Iveco 65-9
Ø62x220 H14/27

F50707
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50318 - Hyundai H-100
Ø62x220 H14/27

F50708
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50024 - Ford transit
Ø62x220 H14/27

F50709
Descizione per utilizzo:
kit revisione interno ed esterno completo di membrana F50319 - Skoda Favorit
Ø62x220 H14/27

E' ritornata disponibile la scheda elettronica V-04027E Emmetec per i modelli Mercedes Classe A W168 (1997-2004). Questa scheda di nuova concezione, interamente su base di alluminio, è stata progettata per garantire massima affidabilità e facilità di installazione, pochi e semplici passaggi, nessuna regolazione ed è subito pronta per lavorare.

F-01931 Parapolvere speciali e centratori per idroguida - Dimensioni: Ø17,5 / 54,4/57 H7/70 - Descizione per utilizzo:Mercedes Sprinter 1995-2006
H-04001 Ghiere di blocco fermo cuscinetto - Descizione per utilizzo: Chevrolet, GMC, Silverado, GranCherokee Man TGA

Boccole di scorrimento per scatole meccaniche
L-M6113 con o-ring - Dimensioni: Ø25 /35/42/ H8/30 - Descizione per utilizzo:Citroen C3 2 serie DS3
L-M6114 speciali - Dimensioni: Ø25,2 / 38,9 / H29,2 - Descizione per utilizzo:Citroen c3 2 serie d s 3
L-M6133 tonde con innesto - Dimensioni: Ø24 / 32, 9/34, 75 H5,25/23 - Descizione per utilizzo: Ford Fiesta 1,4L 2011-15, Mazda 2 1,4L 2011-14
L-M6146 Triangolari con innesto - Dimensioni: Ø27/33/37,5 H10,2/16 - Descizione per utilizzo: Mazda RX8 2004-2011
L-M6162 Generiche per cremagliere - Dimensioni: Ø25,6/26,3/42,3 H7,7/9,9 - Descizione per utilizzo: Citroen C2 C3

Parti esterne idroguida - Tubi olio
E-00110 Fissatubi per 2 entrate - Descizione per utilizzo: Veicoli pesanti ZF8016
E-00111 Set tubi sagomati e connettori versione con raccordi filettati - Descizione per utilizzo: Iveco Daily III - IV - V da 05/1999 - 2014 Ø 8 mm
E-00112 Set tubi sagomati e connettori versione con un occhiello e un raccordo filettato - Descizione per utilizzo: Iveco Daily III - IV - V da 05/1999 - 2014 Ø 8 mm
E-00113 Set tubi sagomati e connettori versione con raccordi filettati - Descrizione per utilizzo: Iveco Daily II - III Ø 6 mm 1984-04/1999
E-00114 Set tubi sagomati e connettori versione con un occhiello e un raccordo filettato - Descrizione per utilizzo: Iveco Daily II - III Ø 6 mm 1984-04/1999

Vaschette porta-olio e serbatoi
T-03707 NUOVA PRODUZIONE Serbatoio in plastica con attacco ad anatra - Descizione per utilizzo: Pompa HPI Peugeot 307

Connessioni ECU EPS-P Connettori per pompe elettriche
W-09009 Descizione per utilizzo: Seat Cordoba, Ibiza IV, Skoda Fabia, Vw Fox, Polo, Lupo, Audi A2 1.4TDI, 1.6 FSI>2005 VW Koyo / SMI, pompa Polo 9N, Skoda Fabia
W-09010 Descizione per utilizzo: Seat Cordoba, Ibiza IV, Skoda Fabia, Vw Fox, Polo, Lupo, Audi A2 1.4TDI, 1.6 FSI>2005VW Koyo seconda serie
W-09012 Descizione per utilizzo: Ford Focus 3 connettori
W-09013 Descizione per utilizzo: Ford Fiesta V, Ford Fusion 2 connettori
W-09014 Descizione per utilizzo: Ford C-Max 2007-2010, Ford C-Max 2007-2010, senza filtro né para-filtro
W-09011 Porta contatti di segnale per cremagliera elettrica - Descizione per utilizzo: Mazda 6

Revisione del Mercedes Benz ML-Class W164 Airmatic Anteriore
Le sospensioni Airmatic sono equipaggiate con ammortizzatori B.stein ADS, ad alta pressione.

I problemi più comuni e le loro soluzioni sono:
Trafilamento d'olio dalla guida-stelo: risolvi il problema sostituendo l'intero gruppo-guida adoperando il kit 95-602 se preferisci saldare un manicotto sul corpo ammortizzatore con la Mangusta oppure il 95-616 se preferisci realizzare la gola dell'anello elastico sul corpo dell'ammortizzatore col tornio..
e in tal caso, il 98-516 è l'attrezzo giusto!

Rumore dovuto all'emulsione olio-gas
Risolvi il problema con il kit separatore: 40-756 sostituendo il separatore, il suo o-ring e la superficie su cui lavorano, olio e gas non si emulsioneranno più.

Rumore dovuto al gioco della fascia nel pistone
Risolvi il problema con una fascia più spessa 13-206 / 13-206A / 13-650 / 13-650A

I seguenti attrezzi sono vivamente consigliati: 98-572 Fresa a tazza da 46mm / 98-626 Fresa conica / 98-549 Attrezzo per 40-756A / 98-549A Ricambi per 98-549 /98-526 Posizionatore del separatore / 96-131 Maschio / 96-436 Centratore / 98-546 Spurgatore / 98-530 Spurgatore

Garantisci la Qualità del tuo lavoro con i nostri tester: 99-969 Alimentatore / Tester per servo-valvole 99-954 Banco prova ammortizzatori

La scheda V-04045 è la nostra soluzione per la revisione di pompe della casa TRW!

Grazie alle differenti configurazioni è in grado di sostituire la centralina originale, oppure, a seguito di opportuna programmazione, può essere utilizzata in applicazioni speciali quali, ad esempio, auto da corsa, auto da rally, veicoli ibridi di fabbricazione artigianale e differenti altre soluzioni.

Scopri qui alcune versioni disponibili e i relativi modelli auto:

https://www.emmetec.com/it-it/eps/scheda-v-04045-multifunzione

L'importante manifestazione fieristica di Bologna è ormai alle porte, e con molto piacere vi invitiamo a visitare il nostro stand in Autopromotec dal 22 al 26 Maggio 2019 (Pad. 18, stand C6)

E' disponibile la nuova scheda elettronica Emmetec per i modelli Mercedes Classe A W168 (1997-2004). Questa scheda di nuova concezione, interamente su base di alluminio, è stata progettata per garantire massima affidabilità e facilità di installazione, pochi e semplici passaggi, nessuna regolazione ed è subito pronta per lavorare.

Volevamo ringraziarvi per lo strepitoso successo della fiera Automechanika di Francoforte appena trascorsa e annunciarvi la prossima fiera a Shanghai: Con molto piacere vi invitiamo a visitare il nostro stand 1063, alla fiera Testing Expo China a Shanghai dal 25 al 27 Settembre 2018.

Con immenso piacere siamo lieti di invitarvi a visitare i nostri stand alla fiera Automechanika di Francoforte dall' 11 al 15 Settembre 2018.

Quest'anno avremo ben due stand: oltre a quello abituale (Padiglione 3.0 / Stand D01), quest'anno molto più grande per ospitare tutte le nostre tecnologie principali, siamo anche presenti nel Padiglione delle Innovazioni (Padiglione 2.0 / Stand A55) con uno stand dedicato alle nostre macchine e banchi prova più avveniristici.

Per un completo controllo del lavoro di revisione eseguito su di un’idroguida, oltre al test eseguito con il nostro banco prova, non tutti sanno che è buona cosa mettere alla prova il revisionato con basse pressioni e con aria invece che con alte pressioni ed olio. Può anche essere utilizzato per un veloce test preventivo su di un servosterzo idraulico, utilizzando l’aria al posto dell’olio non verrà nemmeno sporcato il prodotto. Per questo offriamo il nuovo sistema di prova tenuta Z-15002 completamente riprogettato per introdurre la nuova tecnologia di controllo e misura digitale.

W-05351 la nuova soluzione pratica e completa per la sostituzione dei mosfet di Fiat Punto 188 1°Serie e 2°Serie che vi prermetterà di risparmiare tempo ed in contemporanea aumentare la qualità del vostro revisionato. Grazie alla nuova basetta non dovrete più sostituire ad uno ad uno i 6 mosfet della Punto 188, ma sarà sufficiente cambiare le due vecchie basette con le nuove W-05351. Per una corretta sostituzione, ricordiamo di applicare sotto alle due W-05351 uno strato uniforme della nostra pasta termica W-05006.

Questi moduli di interfaccia permettono l’uso di una pompa TRW su idroguida Koyo/HPI con suo relativo sensore, sui modelli Volkswagen Polo 9N, Seat Ibiza 6L, Audi A1 e Skoda Fabia 6Y. Con delle piccole modifiche agli attacchi idraulici, sarete in grado di ripristinare il funzionamento del servosterzo senza l’oneroso intervento di sostituzione dell’intero sistema di idroguida. Il modulo risulta essere trasparente alla pompa e all’auto, non richiedendo nessuna configurazione aggiuntiva, solo la classica codifica tramite strumento di diagnosi, della pompa TRW che andrete ad installare.

V-04040 montaggio: Il montaggio, agevole ed intuitivo, usa lo spinotto originale del sensore Koyo/HPI, da collegarsi sul corpo del modulo stesso. Il cavo uscente è cablato con lo spinotto originale TRW da collegarsi sulla pompa. Su corpo del modulo sono poi presenti due asole che permettono l’uso di viti o fascette per fissare quest’ultimo in posizione idonea.

V-04039 montaggio: Il montaggio, richiede la modifica del cablaggio originale, tagliando e saldando il cavo proveniente dal sensore posto sulla cremagliera e la realizzazione di un cablaggio per connettersi sulla pompa TRW, ad esempio utilizzando i nostri cavi (Z-19624, Z-19625, Z-19632, Z-19633, Z-19636-40) e il connettore W-06061 con i terminali (3pz) W-6540. Vi sarà poi da realizzare una scatola o altro tipo di isolamento per non far entrare la scheda in contatto con le parti metalliche del vano motore e con l’acqua, ad esempio polverizzata dalle ruote durante la marcia su fondo bagnato.

Lista ricambi disponibili:

V-04029 - Scheda completa
Per un ripristino rapido e completo della parte di controllo della pompa, è possibile sostituire tutta la centralina con questo ricambio compatibile. Si consiglia di sostituire sempre in accoppiata con le spazzole (V-04024 o V-03007 / V-03007A) e rotore (T-00013 / T-00013A).

V-04024 – Supporto / raggera completo di quattro spazzole
Uno dei componenti soggetti ad usura naturale, sono le spazzole. Usando la nostra raggiera si esegue una sostituzione rapida e si ha la garanzia di robustezza equivalente all’originale. Si consiglia di sostituire sempre in accoppiata con il rotore (T-00013 o T-00013A).

V-03007 / V-03007A - Spazzola (o carboncino) sostitutiva
Spazzola di ricambio per una riparazione “in economia”. Questa spazzola, installata sul supporto originale della pompa, ripristina le condizioni ottimali. Si consiglia di sostituire sempre anche le molle (V-03008) e rotore (T-00013 o T-00013A).

T-00013 / T-00013A – Rotore o indotto
Uno dei componenti soggetti ad usura naturale in questo tipo di pompa è il rotore. Lo spessore del rame sull’anello collettore e il suo stato possono far pensare che sia ancora utilizzabile, ma le ore di funzionamento sono sempre molte. Si consiglia di sostituire sempre in accoppiata con le spazzole (V-04024 o V-03007 / V-03007A).

V-04038 - Scheda di controllo
In caso di rottura della scheda elettronica o malfunzionamento della stessa, è possibile sostituirla con una compatibile. La scheda rispecchia le funzionalità di pilotaggio del motore/pompa originali. Verificare sempre prima i mosfet e il resto della centralina.

V-04037 - Scheda di base
In caso di rottura drastiche o di cattivo stato di questa parte ed i suoi componenti, la soluzione più conveniente è il riutilizzo dell’elettronica originale, trasferendola su questo ricambio. Inclusi vi sono già tutti i componenti, per garantire una alta qualità del prodotto finito.

W-05018 - MOSFET

Un guasto comune, su pompe che hanno lavorato molte ore, sono i mosfet in cortocircuito. E’ possibile eseguire una riparazione sostituendo questi componenti. Verificare sempre la scheda elettronica e il resto della centralina.

W-06045A e W-06045M - Kit riparazione connettori
Uno dei componenti soggetti ad usura naturale in questo tipo di pompa è il rotore. Lo spessore del rame sull’anello collettore e il suo stato possono far pensare che sia ancora utilizzabile, ma le ore di funzionamento sono sempre molte. Si consiglia di sostituire sempre in accoppiata con le spazzole (V-04024 o V-03007 / V-03007A).

V-04035 - Scheda filtraggio alimentazione
A seguito della rottura dei connettori o età della pompa, possono verificarsi fenomeni di corrosione su una piccola scheda atta a filtrare l’alimentazione elettrica. Cambiando questa piccola scheda, ripristinerete le caratteristiche originali.

W-05237 - Diodo
Se il rotore della pompa ha raggiunto il fine vita, possono verificarsi guasti di questo componente, atto a proteggere l’elettronica da pericolosi picchi di tensione. Se rilevate un cortocircuito, è possibile che il responsabile sia questo componente.

V-03008 – Molletta premi-spazzola
Questo componente serve a garantire la corretta pressione della spazzola sul collettore. Se insufficiente, può portare a malfunzionamenti, guasti e consumo eccessivo delle spazzole. Consigliata la sostituzione ad ogni intervento, soprattutto se si cambiano spazzole o rotore.

ALTRI COMPONENTI ELETTRONICI
Per tutti questi e altri ricambi, come componenti elettronici presenti sulla scheda originale, fare riferimento al catalogo. Riferimento: W-S0050 (pag.272, catalogo 2016) (on-line:www.emmetec.com/it-it/eps/devices/50).

Siamo lieti di presentare i moduli mosfet integrati sostitutivi per le pompe TRW di ultima generazione (Ford Galaxy, Citroen C5,...). Tale modulo, che risulta essere compatibile al 100% con l'originale, è di facile sostituzione: per il fissaggio si riutilizano viti e fori già presenti sulla carcassa, le connessioni elettriche sono nella stessa posizione del modulo originale. I moduli sono nelle fasi finali di sviluppo e produzione e vi è disponibile una limitata quantità di campioni (al momento solo per il modulo con coperchio bianco, codice ricambio W-05338).

Contattateci per richiederli in test e conoscere questa nuova opportunità di riparazione!

Banco prova Z-27008
Emmetec Z-27008 è una macchina che permette di testare pompe idrauliche e sterzi per camion. Può eseguire test sia manuali che automatici.
Banco prova Z-27009
Emmetec Z-27009 è una macchina in grado di testare una pompa su un doppio circuito e una pompa a gasolio su un terzo circuito. I tre circuiti posso funzionare in maniera indipendente.

Cavi Ricarica per auto elettriche
Per non restare mai senza energia, Emmetec ed Orpav offrono le nuove soluzioni di ricarica per autoveicoli elettrici. Hai necessità di collegarti alle colonnine pubbliche per ricaricare la tua auto ibrida o elettrica? I nostri cavi sono di diversa lunghezza per adattarsi a differenti esigenze, permettono una ricarica rapida o normale e sono compatibili con qualsiasi modello di veicolo elettrico o ibrido in commercio.

Mosfet preassemblati su piastrina di fissaggio
Sostituiscono i Mosfet singoli (che sono comunque acquistabili separatamente), agevolandone e velocizzandone il montaggio. Il cliente è libero di scegliere con quale delle due soluzioni procedere alla riparazione. I vantaggi che si possono ottenere sono velocità e praticità di sostituzione ma soprattutto il prodotto assemblato in automatico ha qualità potenzialmente migliore di uno assemblato manualmente dal cliente. Sopra potete vedere la tabella con le compatibilità tra le piastrine mosfet e i modelli auto. La nuova W-05328 è l'unica idonea ad essere installata sulla Stilo 1°generazione.

I paraoli minorati
Quando le cremagliere sulle quali vengono montati i paraoli sono particolarmente usurate e presentano ruggine, si possono rettificare togliendo uno strato di 0,5mm di materiale o di 1mm. Dopo questa lavorazione, i paraoli standard non sono più idonei ad essere montati su queste cremagliere in quanto risultano essere più grandi dell'asta. Occorre quindi sostituirli con altri aventi un diametro interno più piccolo rispetto alla versione originale. Emmetec propone quindi paraoli e boccole minorati nelle due versioni:
X = -0,5mm rispetto all'originale di colore rosso (backring e boccola)
XX = -1mm rispetto all'originale di colore blu (backring e boccola)
Con la produzione di questi componenti minorati, quindi, è possibile revisionare cremagliere che altrimenti andrebbero buttate con tutte le conseguenze del caso: costi di smaltimento per l'officina e maggiore costo per la riparazione del veicolo per il cliente finale.

Abbiamo realizzato 3 nuovi filmati di altrettanti nostri banchi professionali, con descrizioni ed immagini dettagliate.

• Vinci: la nuova linea di banchi universali e brevettati per la diagnosi di EPS-C (colonne elettriche), EPS-P (pompe elettriche) ed EPS-R (cremagliere elettriche);
• Precisao Meravigliao: il nuovo rivoluzionario banco prova che consente la prova dell'ammortizzatore aperto;
• Banco pompe con pulpito di controllo: un nuovo strumento per provare le pompe idrauliche con l'ausilio di un pulpito dedicato (Z-27300).

Tutti i video sono disponibili nella sezione Download.

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